作者：何青<\/p>\n\n　　发于2022.7.11总第1051期《我国新闻周刊》杂志<\/p>\n\n　　2022年2月24日迸发的俄

　　全球动力危机对我国也形成了较大影响。长期以来，杂乱的世界联系、动乱的地缘政治、不平等的区域溢价、不稳定的运送线路等要素，都对我国进口原油的本钱和进口途径形成了不小的影响，进口油源的保供也常常面临着不确定性。尽管中俄经贸来往没有欧洲和俄罗斯那么亲近，但我国的动力对外依存度较高，尤其是原油和天然气，对外依存度别离超越70%和40%，因而俄乌抵触对原油价格及天然气价格形成的冲击会深刻影响我国动力本钱。<\/p>\n\n

　　年内，动力危机或仍将持续，化石动力价格持续高位运转。<\/p>\n\n

　　从供给侧看，现在俄、乌以及西方国家出于本身利益的考量依然缺少回到商洽洽谈处理俄乌抵触的诚心，假如抵触晋级或乌克兰当局持续后撤，欧盟可能将持续加大对俄罗斯动力出口的制裁，这将进一步减少全球动力供给并推动世界动力价格向上移动。再者，现在OPEC成员国和伊朗短期内增产才能有限，OPEC首要成员国为了盈余和坚持与俄罗斯的联系缺少大幅增产的决计，一起受炼油设备的约束，也缺少敏捷增产的才能。伊核商洽短期内难见成效，伊朗也缺少增产的动机和才能。此外，美国的出产才能有限，拜登政府的环保方针并不支撑持续发展页岩气，现已停产的炼油设备短期内也难以康复。从需求侧看，现在世界油价尽管已处高位，但间隔前史高位仍有间隔，短期内顾客不会改动本身的消费习气。<\/p>\n\n

　　应对本轮全球动力危机的冲击，我国应从促进动力交易、加强动力储藏作业、加速动力绿色低碳转型、支撑本国化石动力供给、加强世界方针协作、支撑人民币动力计价结算这六方面下手：<\/p>\n\n

　　一是要进一步促进动力交易。经过树立世界一致(如G20、OPEC+等)，作出世界许诺，防止施行导致全球动力价格上涨的出口约束和阻止发展我国家出产的进口约束；要多样化进口来历，持续下降单个国家在我国动力进口中的比重。<\/p>\n\n

　　二是要加强动力储藏作业。加强石油战略储藏，坚持国家石油储藏规划与石油消费总量相适应，一起鼓舞社会本钱参加石油储藏设备建造运营；进步天然气储藏和调理才能，推动地下储气库、液化天然气(LNG)接收站等储气设备建造。<\/p>\n\n

　　三是要加速动力绿色低碳转型。一方面要推动光伏、风电等新动力发电，另一方面要进步生物动力位置。当然，还需持续大力发展新动力轿车产业，加强新动力轿车与电网能量互动。<\/p>\n\n

　　四是要支撑本国化石动力供给。推动煤炭安全智能绿色开发利用，进步天然气出产才能，要点打破页岩气、煤层气等非常规天然气勘探开发，推动页岩气规划化开发，添加国内天然气供给。<\/p>\n\n

　　五是要加强世界方针协作。推动动力革新与低碳协作，推动完善全球动力管理体系。加强与世界动力署、世界可再生动力署、石油输出国组织(OPEC)、世界动力论坛、清洁动力部长会议等世界组织和机制协作。推动中美清洁动力协作，深化中欧动力技术创新协作。<\/p>\n\n

　　六是要推动动力范畴的人民币计价，协助企业躲避汇率动摇危险。一方面在推动我国与其他国家油气相关项目落地时，最大程度完成石油人民币签单和人民币计价结算方针；另一方面，招引更多大型石油企业和世界投资者参加人民币计价结算的原油期货交易，下降协作交易本钱和汇率动摇危险，扩展人民币使用范围。别的，我国要活跃健全人民币跨境付出体系基础设备建造，不断拓展人民币跨境付出和结算途径，进步人民币在跨境清算中的功率。<\/p>\n\n

　　(作者系我国人民大学财务金融学院教授，长江经济带研究院高档研究员)<\/p>\n\n

　　《我国新闻周刊》2022年第25期<\/p>\n\n

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